Peter Frise: Building the car of the future, idea by idea
The automotive industry is Canada’s largest single business sector, providing high-value employment to over 500,000 people across the country, including over 150,000 direct jobs mainly in Ontario and Quebec. While this $110 billion sector is Canada’s largest exporter, it now faces significant competitive pressures from abroad and must innovate to improve
productivity. These innovations will change the cars that we will buy in future years – but what will change and how will it affect our families’ driving habits? Dr. Peter Frise is Scientific Director and CEO of the AUTO21 Network of Centres of Excellence (NCE), and a highly acclaimed expert in automotive research and in moving new knowledge to the market. He will describe the major trends in automotive innovation in safety, materials and manufacturing, powertrains and intelligent systems. He will talk about the value of this new research knowledge, as well as about the people involved in creating it and how they have become critical assets to productivity in the industry and to Canada’s manufacturing sector at large. Dr. Frise created Canada’s first university-level program in Automotive Engineering in 1998, at the University of Windsor, where today he is Professor of Mechanical and Automotive Engineering and Executive Director of Automotive Research and Studies. AUTO21, the federal NCE he heads, is one of Canada’s largest research networks, bringing together more than 230 researchers from 40 institutions, working with nearly 500 graduate students in partnership with over 140 industry and public sector companies and organizations. Dr. Frise was recently appointed as a member of the National Research Council of Canada.
Peter Frise: Construire la voiture de l’avenir, une idée à la fois
L’industrie de l’automobile est le plus grand secteur industriel au Canada et offre des emplois de grande valeur à plus de 500 000 personnes dans l’ensemble du pays, dont plus de 150 000 occupent des emplois directs principalement en Ontario et au Québec. Bien que ce secteur, d’une valeur de 110 milliards de dollars, constitue le principal exportateur du Canada, il doit maintenant faire face aux pressions considérables exercées par la concurrence à l’étranger et innover pour accroître sa productivité. Ces innovations changeront les voitures que nous achèterons dans les années à venir. Mais quels seront ces changements et quelles en seront les répercussions sur les habitudes des conducteurs et de leurs familles? Peter Frise, directeur scientifique et chef de la direction du Réseau de centres d’excellence (RCE) AUTO21, est un expert hautement reconnu pour ses recherches dans le domaine de l’automobile et pour ses capacités de commercialisation des nouvelles connaissances. Il décrira les principales tendances de l’innovation dans l’industrie automobile en ce qui a trait à la sécurité, aux matériaux et à la fabrication, aux groupes propulseurs et aux systèmes
intelligents. Il traitera de la valeur de ces nouvelles connaissances issues de la recherche, ainsi que des gens qui contribuent à leur création et de la façon dont ils sont devenus essentiels à la productivité de l’industrie en particulier et du secteur manufacturier canadien en général. M. Frise a créé le premier programme canadien d’études universitaires en génie automobile en 1998, à l’University of Windsor, où il occupe aujourd’hui le poste de professeur de génie mécanique et automobile et de directeur de la recherche et des études automobiles. AUTO21, le RCE fédéral qu’il dirige, est un des plus grands réseaux de recherche du Canada. Il réunit plus de 230 chercheurs provenant de 40 établissements qui travaillent avec près de 500 étudiants des cycles supérieurs. Il œuvre en partenariat avec plus de 140 entreprises et organismes de l’industrie et du secteur public. M. Frise a récemment été nommé membre du Conseil national de recherches du Canada.